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Vélo pliant électrique DYU R1 avec capteur de couple économique

par Jesse J. 21 Apr 2022

Vélo pliant électrique DYU R1 // Capteur de couple économique !

Aujourd'hui, je vais tester le vélo électrique dyu. ce modèle me rappelle le VW Buzz, il a un design aux couleurs cool pour cet été.

Son prix est de 1 059 dollars américains, mais il possède des fonctionnalités vraiment intéressantes. À ce niveau de prix que vous ne trouverez dans aucun autre modèle de cette marque, ils sont assez attractifs et intéressants.

Ce modèle est minimaliste, léger et ne pèse que 20 kg ou 45 kg.5 livres peuvent supporter une charge de 150 kilogrammes ou un cavalier de 330 livres.

Commençons par les spécifications et après avoir examiné de plus près la conception et les caractéristiques du cadre, le R1 est livré avec un système de 36 volts et une batterie de 5 Ah par heure, un moteur de 250 watts très compact et ce modèle est conçu pour être léger et élégant et offert un trajet de type confortable et détendu.

Le R1 est équipé d'un capteur de couple que vous ne trouverez dans aucun autre vélo électrique de cette gamme de prix et ce système est configuré différemment, vous ne ressentez pas le coup de pied lorsque vous commencez à pédaler, mais une transition de puissance très douce.

Progressivement bien équilibré pour rendre le pédalage doux et agréable, ce n'est pas un vélo de performance mais plutôt un vélo de banlieue urbain léger et élégant conçu pour bien fonctionner en ville.

Le cadre n'est pas aussi large et ne ressemble pas à votre vélo typique. Il a une forme plus tubulaire bien équilibrée, n'a pas l'air ou ne semble pas grand ou étiré et a une forme et des bords autour qui semblent légers et uniques.

Et je vais vous montrer à quel point intelligent et sensible le capteur est. J'ai donc les freins, j'appuie, rien ne se passe, dès que je relâche les freins et qu'il y a une légère pression, le vélo bouge. vraiment vraiment cool.

Vous pouvez uniquement rabattre la potence avant, retirer le siège qui abrite la batterie 5 Ah. je l'appellerais un vélo semi-pliable puisque la queue est solide, pas un dossier complet mais la conception extra légère vous permettra de le ranger facilement sous votre bureau, de l'emporter dans le bus ou le train.

Il existe un verrouillage de selle intéressant qui vous permet de sécuriser la batterie sur le vélo pendant que vous la verrouillez à l'extérieur afin que vous n'ayez pas à vous soucier que quelqu'un prenne votre place. il a cette finition qui ne peut pas être rayée avec des marques de longueur.

Ce design minimaliste vous permettra de parcourir entre 12 et 15 miles de portée, pas beaucoup mais suffisamment pour vous déplacer en ville, faire vos courses pendant une journée ou vous rendre de la maison au bureau et vice-versa. .

Ce moteur compact de 250 watts et ce capteur de couple fluide et cool vous permettront de pédaler confortablement jusqu'à 25 kilomètres par heure ou 15 miles par heure en vitesse de pointe.

Vous pourriez obtenir une vitesse de pointe un peu plus rapide si vous pédalez plus intensément, mais cela ne durera pas longtemps.

J'aime le design des doubles caches de freins à disque mécaniques sur ce modèle, ce n'est pas une marque Shimano mais différent des autres vélos que nous avons testés et assez unique, et bien configuré dès la sortie de la boîte

Voici donc le frein arrière et vous avez ce couvercle qui coulisse et vous accédez aux freins et vous pouvez les remplacer et je pense que c'est une bonne fonctionnalité qui éloigne la saleté. Et quand vous avez terminé, il vous suffit de le remettre en place, et voici comment cela fonctionne et une autre fonctionnalité que j'aime vraiment et que je viens de découvrir ici à l'arrière.

Donc, vous poussez ceci et euh, cela verrouille le pneu arrière, vous ne pouvez le déplacer qu'un petit peu, d'avant en arrière, et vous avez un deuxième jeu de clés fourni avec le vélo, insérez celui-ci qui sort et c'est ainsi que vous verrouillez votre vélo.

Je pense que c'est une fonctionnalité plutôt intéressante, je n'ai vu cela sur aucun autre vélo électrique ou ordinaire.

Le pédalier de taille moyenne et bien équilibré avec le pédalier arrière à vitesse unique j'aime que cette marque ait fait un effort supplémentaire, ce n'est pas l'option de base que vous voyez sur tous les autres vélos électriques, le modèle est conçu pour être facile à conduire.

J'aime beaucoup les ailes en plastique avec l'éclairage du porte-bagages arrière, bien intégrés, ne font pas de bruit et ne vibrent pas et le porte-bagages arrière avec un élastique sera une très bonne option pour vous permettre de sécuriser votre sac à dos ou votre porte-documents .

La suspension avant de la R1 n'est pas une option haut de gamme mais est pratique à avoir pour les rues de la ville avec environ 1.5 à 2 pouces de débattement, un peu bruyant au rebond mais fonctionne bien et rend cette conduite meilleure, nous avons un feu avant compact suffisamment lumineux pour la ville.

Mais les feux arrière sont super cool, intégrés à l'arrière de la patte de fourche, j'aime vraiment cette fonctionnalité et ça fait vraiment ressortir cette moto, similaire au modèle Serial One de Harley Davidson.

Le guidon est positionné à la bonne hauteur, les poignées sont géniales, l'écran compact vous montrera et vous permettra de choisir entre trois niveaux d'assistance, le système offre des déplacements de distance assez standard sur tous les vélos électriques.

Même si on nous a dit que la tige de selle est assez longue, l'ensemble du cadre est confortable, les câbles circulent vers le cadre, ce que j'aime vraiment.

La conception du cadre à barre droite avec les options de coloration disponibles en fait vraiment un vélo électrique amusant pour les balades estivales. Il s'agit d'un modèle de vélo urbain conçu pour rouler sur les pistes cyclables et non pour les courses de voitures ou de motos en ville, il offrira de bonnes performances dans les limites de vitesse de la ville.

Si vous recherchez un vélo électrique compact et léger pour vous déplacer dans votre ville, faire des courses, alors DYU R1 est à votre disposition. Le package R1 est livré entièrement assemblé et avec une très bonne qualité de construction, a une capacité élevée et faible, bien équilibrée en termes de présentation et de performances, abordable avec des fonctionnalités uniques et certainement accrocheur pour cet été à venir l'attrait qui rend ce modèle très agréable et assez confortable.

J'espère que c'est quelque chose que vous aimez et que vous recherchez.

En savoir plus sur le vélo électrique DYU R1

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